Двигатель Hatz 1D81C

Одноцилиндровый дизельный двигатель оснащен шумозащитным кожухом SUPRA Silent Pack и ручным, либо же электростартом в 12В-24В. Есть модель, оборудованная сразу 2 вариантами.

Конструкционные особенности

4-хтактный дизель воздушного охлаждения оснащен вертикально расположенным цилиндром, картер которого выполнен на основе легкого металла под давлением. Сама конструкция цилиндра вылита из серого чугуна. Коленчатый вал, как и шатун, оборудованы подшипниками скольжения. Впрыск осуществляется многосопловой форсункой, а клапанное газораспределение -  за счет штанги, толкателя, коромысла и кулачкового вала.

В области маховика установлен генератор переменного тока и охлаждающий вентилятор, а потому ремень для функционирования агрегата не потребуется.

Характерные черты

Отличается двигатель сравнительно низким расходом топлива, при этом нужно заметить, что не составит труда поддерживать и его обслуживание. Автоматическим образом осуществляется удаление воздуха из топливной системы. Пуск является легким и надежным  за счет решения производителя увеличить пусковое  количество топлива.

Немаловажной особенностью считается отсутствие клиноременной передачи, а также возможность широкой взаимозаменяемости деталей в семействе двигателей D. Выхлопные газы в точности соответствуют EPA стандартам, и являются благоприятными для окружающей среды.

Комплектация устройства

Двигатель прошел ряд испытаний и проявил себя достойно в работе. Корпус покрыт красками HATZ, есть вариант грунтовки. Оснащен инструментом, уплотнениями для первичного обслуживания. В комплектации предусмотрена инструкция и каталог запасных деталей, а также указатель пунктов сервисного обслуживания. Устройство будет работать без сбоев, если вовремя проводить правильный уход.

Все монтажные детали комплектуются контактными колодками, оборудованными на внешней половине корпуса. Речь идет о стартере, генераторе переменного тока и других коммутирующих элементам. Они соединяются за счет штекерных колодок к блоку арматуры, обеспечивая легкий запуск двигателя. Блок арматуры будет отслеживать процесс функционирования устройства. Если температуры запуска, ниже -10 градусов, стоит установить предварительный подогрев.