Модель: 2013
Количество цилиндров: 6 шт
Макс. температура ОЖ: 247 °C
Мощность привода вентилятора: 1700 кВт
Все характеристики
6-цилиндровый рядный двигатель с водяным охлаждением с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха.
Мощная система впрыска DEUTZ Common Rail (DCR®) и электронное управление двигателем с интеллектуальной системой управления приводом обеспечивают оптимальную производительность двигателя при низком расходе топлива.
потребление.
Двигатели соответствуют требованиям классов выхлопа EURO IV и V благодаря применению селективного каталитического восстановления (СКВ). ЕВРО III достигается без дополнительной обработки выхлопных газов.
Лучшая производительность при холодном запуске даже в экстремальных условиях.
Интервалы замены масла до 50 000 км и легкая замена жидкостей двигателя снижают эксплуатационные расходы и повышают доступность оборудования.
Интегрированный моторный тормоз дополнительно в 6-цилиндровых двигателях
Неизменные монтажные и присоединительные размеры двигателя упрощают установку двигателей разных классов выхлопа.
Простая и недорогая установка благодаря минимальному весу и небольшому монтажному пространству.
Коробка отбора мощности 100% на маховике и на ВОМ с приводом от переднего и бокового зубчатых колес до 190 Нм, дополнительный дополнительный мощный ВОМ до 600 Нм.
Двигатели для автобусов применяются как 6-цилиндровые TCD 2013 L6 4V.
TCD 2013 соответствует требованиям EURO III - V и EEV.
- Бренд
- Deutz
- Модель
- 2013
- Количество цилиндров
- 6 шт
- Макс. температура ОЖ
- 247 °C
- Мощность привода вентилятора
- 1700 кВт
- Диаметр цилиндра
- 108 мм
- Ход поршня
- 130 мм
- Тип кожуха/способ охлаждения
- 7.2
- Длина
- 1158 мм
- Ширина
- 787 мм
- Высота
- 983 мм
- Вес нетто (без упаковки)
- 650 кг
- Температура на выходе из двигателя
- 1306 °C
- Аэродинамическое сопротивление радиатора
- Дизель мм вд. ст.
- Среднее эффективное давление цикла (бар)
- 200